HF-GCS, USAF High Frequency Global Communications System

Detailed documentation of HFGCS was available to the public in a DoD Flight Information Publication until the early 2000s. Some time after 9/11, this whole group of publications became classified. This means that the last "official" military information available on the subject is now 10-15 years old.

HF-GCS è una rete di  stazioni in HF  USB della United States Air Force che viene usato per comunicare con aeromobili in volo, stazioni di terra e con alcuni siti della Marina degli Stati Uniti (US Navy). Tutti i  siti del sistema HF-GCS vengono controllati in remoto da Andrews AFB negli USA. Anteriormente al 10 ottobre 2002 il sistema era conosciuto come Global System HF.

USAF HF-GCS, stations

ADW Andrews - Andrews Air Force Base, Maryland, USA
HAW Ascension - RAF Ascension Island, Atlantic Ocean
CRO Croughton - RAF Croughton, United Kingdom
JDG Diego Garcia - Diego Garcia Naval Station, Indian Ocean
AED Elmendorf Elmendorf - Air Force Base, Alaska
GUA Guam - Andersen Air Force Base, Guam Island
HIK Hickam - Hickam Air Force Base, Hawaii
PLA Lajes - Lajes Field, Azores
MCC McClellan - McClellan Air Force Base, California, USA
OFF Offutt - Offutt Air Force Base, Nebraska, USA
JNR Salinas - Puerto Rico
ICZ Sigonella - Naval Air Station Sigonella, Sicily, Italy*
MPA South Atlantic - Probably RAF, Falkland Islands
JTY Yokota - Yokota Air Base, Japan

USAF HF-GCS frequenze operative, fonia
Le stazioni HF - GCS operano per lo piu' nelle bande aeronautiche interno a 5 , 8 e 11/ 12 MHz (sebbene siano in uso anche altre frequenze) e le frequenze primarie per il servizio in fonia sono:

• 4.724,0 kHz
• 6.739,0 kHz 
• 8.992,0 kHz
• 11.175,0 kHz 
• 13.200,0 kHz
• 15.016,0 kHz

Un uso comune di HF-GCS è quello di effettuare chiamate telefoniche dal velivolo in volo per mezzo della Defense Switched Network (DSN ) per una base dell'Air Force al fine di ottenere condizioni meteorologiche locali , di organizzare per il rifornimento, e di informare la base circa il numero dei passeggeri e dell'equipaggio. HF-GCS e' impiegato anche per la diffusione di messaggi di emergenza EAM (Emergency Action Messages).
Il traffico consiste in brevi messaggi trasmessi usando l'alfabeto fonetico NATO, e quindi non comprensibili se non ai destinatari, con la peculiarita' che tutti i messaggi sono simultaneamente trasmessi su tutte le frequenze operative (simulcast).


USAF HF-GCS frequenze operative, MIL-STD 141A (ALE)

Anche se le trasmissioni sono spesso in laterale unica , l'utilizzo della modalità di trasmissione MIL-STD 141A o ALE (Automatic Link Establishment) è sempre più comune integrando l' uso di comunicazioni via satellite tra velivoli e stazioni di terra attraverso interconnessioni di rete delle varie stazioni. Fra l'altro questo sistema e' in uso anche nelle bande radioamatoriali per la creazione di reti di servizio per la gestione di emergenze: per tutte le informazioni visitare il sito http://hflink.com/hfn/

Come traspare dal suo significato, ALE e' praticamente un protocollo di routing trasmesso via HF che consente di stabilire collegamenti fra piu' nodi di una rete (in questo caso della rete HF-GCS) senza l'intervento di operatori. La trattazione di ALE e delle infrastrutture di networking esula dal blog (seppure mi appassioni in quanto mi occupo professionalmente di rete e wireless) e comunque ulteriori informazioni sono reperibili in questo post.
Per brevita', la rete HF-GCS e' disposta su due livelli:

Secret Internet Protocol Router Network (USAF SIPRNet)

callsigns:
ADWSPR AEDSPR JDGSPR JNRSPR CROSPR JTYSPR GUASPR MCCSPR HAWSPR HIKSPR ICZSPR
OFFSPR PLASPR
frequencies (KHz):
3113 5702 6715 8968 11181 17976 27870


Non-classified Internet Protocol Router Network (USAF NIPRNet)

callsigns:

ADWNPR AEDNPR JDGNPR JNRNPR CRONPR JTYNPR GUANPR MCCNPR HAWNPR HIKNPR ICZNPR OFFNPR PLANPR

frequencies (KHz):
3068 4745 5684 8965 11199 13242 17973 20631